-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef Bruktbil
-
Werksta Kristiansand:
Billakkerer
-
Volvo Car Fornebu:
Leder Servicemarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Fleet Manager
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger TopUsed
-
Møller Bil Stavanger:
Takserer
-
RSA Import:
Salgs- og markeds-koordinator
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger nye lastebiler på Østlandet
-
Møller Bil Skadesenter Ryen:
Bilskadereparatør
-
Werksta Kristiansand:
Teamleder Karosseri
-
Bilservice AS:
Bilmekanikere
-
Albjerk Bil Drammen AS:
Salgssjef
-
Mobile Kjeller AS:
Servicemarkedssjef
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Key Account Manager Customer Service
-
Bilia Norge AS:
Innkjøpsansvarlig
-
Møller Bil Oslo Vest:
Salgs- og Markedssjef Audi
-
Robert Bosch AS:
Teknisk Support
-
RN Nordic:
Head of Sales
-
Møller Bil Gjøvik:
Bilmekaniker
-
Toyota Østfold AS:
Salgskonsulent
-
RSA BIL Forus:
Bilselger Nye og Brukte biler
-
Bilia Norge AS:
Salgsdirektør Fleet
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Herøy Bil & Maskin AS:
Bilmekaniker
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Spionbilder og video
Kompakt elbil fra Mercedes
Her er en kompakt elbil fra Mercedes som er bygget på en ny plattform. Den skal vises som konsept på IAA i september.
Trolig vil den hete EQA når den debuterer i 2025, og i så fall må dagens EQA få tilleggebetegnelse SUV i tråd med hva som også gjelder for EQE og EQS.
Bilen skal bygges på en ny plattform med betegnelse MMA, og denne er utviklet primært for elbiler samtidig som den også kan brukes til hybrider og rene fossilbiler. Trolig blir det den eneste av sitt slag, for fra 2030 er det kun elbiler som gjelder for stjerneprodusenten.
Plattformen skal benyttes for modeller opp til og med C-Klassen, og det forventes at den også vil danne grunnlag for neste generasjon CLA og andre generasjon EQC.
Mercedes vil ha ytterligere tre plattformer – MB.EA for de større modellene, AMG.EA for sportsbilene og Van.EA for yrkesbilene.
Neste generasjon CLA vil trolig kun tilbys med mildhybrid teknologi, mens søstermodellen EQA blir ren elbil.
Bilen blir en firedørs coupé med designtrekk hentet fra konseptbilen Vision EQXX som ble vist på CES-utstillingen i 2022 med en antydet rekkevidde på inntil 1000 kilometer.
Vi forventer at MMA-plattformen er klargjort for 800 volt teknologi som vil tillate hurtiglading på over 200 kW og med batteripakker på inntil 100 kWt.
I sin streben etter bedre inntjening forventes det at Mercedes vil fase ut dagens A- og B-Klasse i løpet av få år og heller satse på mer eksklusive modeller som CLA, GLA og GLB i kompaktklassen, samt de tilsvarende EQ-modellene.
